中国高铁享誉全球，并且已经成为了国际认可的中国新“四大发明”之一，截止到2017年底，中国高铁取得了世界瞩目的成绩，全国铁路营业里程12.7万公里，高铁占2.5万公里，今年我国还将投建3500公里高铁，将“四纵四横”高铁网提前建成运营。我们有幸追踪到了成贵高铁宜宾段建设中一位普普通通的测量工程师的一天，来讲述这高铁四通八达的大网下，汗水与欢笑的故事。
中铁八局集团公司测量工程师张工，他每天都要在工地和办公室频繁奔波。清晨，张工程师早早的来到办公室，查看今天的工作计划，仔细核对好今天的进程后，张工娴熟的将笔记本放到背包中就赶去施工现场了，边走边说道：“铁路建设工作时间紧任务重，现在比以往好很多了，过去我参加过青藏铁路、京沪高铁和哈大高铁等的建设，每天需要携带大量的图纸到现场，胳膊捧图纸就酸的不行，现在一台笔记本就解决了，大大提升了我们的工作效率。我们现在使用的华硕商用PU404笔记本，非常轻便，减轻了我出行的负重，这点我特别喜欢。”每天频繁往返于办公室和工地，基本只用笔记本，方便快速转换自己的工作环境，还能实现无缝衔接自己的工作。
在施工现场，张工跟我们介绍说：“测量工程师在现场的工作除了仔细校对施工图纸，还要根据现场施工遇到的问题进行实时演算，这里面牵扯到很多专业测算的软件，这些软件对电脑性能的要求很高。过去要完成这项工作还是一个很大的考验，但现在采用的笔记本性能很强，在现场就能完成大部分工作。”张工在现场指着电脑上面的图纸说道：“现场建设的图纸分类很细，每张图纸包含的数据和信息都很多，在户外环境下，查看图纸对屏幕的要求就很高，目前来看，华硕的这款本表现还不错，分辨率和亮度都不错，这是我们相当满意的一点。”
不一会，他又转头补充道：“这台笔记本，开机速度连10秒都不到，打开图纸也是‘唰’的一下，真是感叹科技的力量。”
在工地忙碌完之后，我跟随张工回到了办公室，时间已是下午，张工首先要把测量仪表中的数据传输到笔记本中，然后召集其他工程师，在办公室进行今天现场测量结果的讨论。张工程师快速将笔记本通过HDMI连上投影，讲述今天在现场遇到的新情况，会议期间可以感受到工程师们紧张的气氛，又很佩服他们团队的默契，快速高效的沟通了问题，并将工作任务进行了分配。张工在会后跟我说：“我们经过长时间的工作磨合，现在的工作效率很高，而且针对各种情况，我们都有相应的解决方案，都是多年工作总结的科学经验。”
张工在会议结束后，把今天的工作报告，发给了监理，高强度的工作后张工终于又把手中的笔记本塞回了自己的背包中。对于自己现在使用的笔记本，张工说道：“我比较满意现在的笔记本，屏幕显示清晰、性能快还标配了固态硬盘，加上轻便的体积和重量，现在有点爱不释手了。”
到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里左右，基本覆盖20万人口以上城市;其中高铁3万公里左右，覆盖80%以上的大城市;中西部(含东北三省)铁路11.2万公里左右，复线率和电气化率分别达到60%和70%。这些重任都将由这些默默无闻的铁路工作者扛起，张工深知肩膀上的责任重大，而对于手中的华硕商用PU404笔记本来说，也要成为像张工和其他工程师们手中的利器。
(新闻稿 2018-06-11)
